В XIX веке пути сообщения Западной части Российской империи с Сибирью смещаются далеко на юг, Верхотурье теряет своё торговое значение, но все ещё остается крупнейшим на Урале уездом и одним из основных центров паломничества в России. В 1904 году в нескольких километрах от города прошла железная дорога. После окончания строительства дороги на станции Верхотурье появилось паровозное депо веерного типа, оно обслуживало два направления: Кушва — Верхотурье и Верхотурье — Надеждинск. В 1904—1905 годах для заправки паровозов рядом с депо была построена водонапорная башня. Воду брали из реки Туры. Тогда же был построен и мост через Туру. Вот как он выглядит сейчас.